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                            開(kāi)山集團設立氫能事業(yè)部和氫壓縮機研究所

                            發(fā)布時(shí)間:2024-01-23人氣:12

                              2023-10-20日,開(kāi)山集團股份有限公司發(fā)出通知,設立氫能事業(yè)部和氫壓縮機研究所,旨在整合資源,提升效率,迎接“氫能社會(huì )”建設“風(fēng)口”的到來(lái)。


                               在節能減排,能源轉型的大背景下,氫能正在加速走進(jìn)人類(lèi)社會(huì )。人類(lèi)使用能源歷經(jīng)木柴、煤炭、石油、天然氣,最終來(lái)到氫氣。由于使用風(fēng)能、太陽(yáng)能、地熱能生產(chǎn)的氫氣(簡(jiǎn)稱(chēng)“綠氫”)完全沒(méi)有二氧化碳排放,被世界各國所重視。對于一次能源結構較差,減排壓力巨大的我國,氫能的應用還可以減少海外依存度,有更加的重要性。

                               我集團較早地認識到“氫能社會(huì )”建設給企業(yè)帶來(lái)的巨大商業(yè)機會(huì ),率先布局并進(jìn)行了相關(guān)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā),因此取得了市場(chǎng)領(lǐng)先的地位。

                               在鋼鐵行業(yè),無(wú)論是低碳氫冶煉還是純氫冶煉,開(kāi)山大壓比、大流量螺桿壓縮機都率先得到應用,成為名副其實(shí)的“國內首臺套”。


                               寶武集團八一鋼廠(chǎng)基于富氫碳循環(huán)氧氣高爐(HyCROF)的低碳冶煉技術(shù)開(kāi)發(fā)與應用入圍世界鋼鐵協(xié)會(huì )2023年"Steelie"獎名單,其關(guān)鍵核心設備——大壓比螺桿壓縮機由開(kāi)山集團提供


                               在石化行業(yè)的氫回收應用案例更是不勝枚舉,圖中為應用于中化集團的含氫氣化工尾氣回收裝置中的解析氣壓縮機

                               氫是未來(lái)汽車(chē)、火車(chē)、飛機等交通工具的零排放燃料,開(kāi)山的壓縮機也已經(jīng)有了應用案例,下圖為提供給寶武集團,應用于燃料電池的氫壓縮機,該壓縮機入口壓力2bar,出口壓力35bar,壓縮后的氫氣進(jìn)入到膈膜壓縮機,再壓縮后進(jìn)入燃料電池。


                               集團全資子公司奧地利LMF公司正在開(kāi)發(fā)的530bar排氣壓力的高壓往復壓縮機有望替代膈膜壓縮機,開(kāi)發(fā)已經(jīng)取得階段性成果,預計明年第一季度可以完成樣機試制。

                               就在最近,公司在氫能應用方面又進(jìn)入到新領(lǐng)域,這是更加巨大的市場(chǎng):應用于電解制氫的兩臺大壓比壓縮機將在明年年中交付。

                               去年,我集團還為山西孝義鵬飛集團鵬灣氫港制氫工廠(chǎng)提供了關(guān)鍵核心設備,該項目已于2022年7月投產(chǎn)。


                               此外,LMF提供給德國客戶(hù)的天然氣儲能項目已經(jīng)投入應用,該項目混合5-30%不同比例的氫氣進(jìn)入循環(huán)儲能應用。



                               10月19日,氫能事業(yè)部在臨港工廠(chǎng)召開(kāi)了第一次會(huì )議,會(huì )議確定了工作目標,討論了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計劃和市場(chǎng)開(kāi)拓策略。


                               開(kāi)山集團氫能事業(yè)部將做好所有的準備,全力迎接“氫能社會(huì )”建設“風(fēng)口”的到來(lái)。


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